煤礦安全問題一直煤炭行業(yè)揮之不去的傷痛，如何提升煤礦安全水平呢？除了管理手段外就需要依靠手段保障煤礦人員安全作業(yè)。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各項(xiàng)技術(shù)都推進(jìn)了煤礦智能化管理的發(fā)展，尤其是四相科技基于UWB技術(shù)研發(fā)的煤礦人員定位系統(tǒng)，與煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合，對于煤礦場景的人員身份識(shí)別、作業(yè)規(guī)范、逃生與搜救都有著重要的意義。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，冶金行業(yè)發(fā)展迅速。但目前，多數(shù)冶金企業(yè)對人員和物資并不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高效的智能化管理，容易造成資源利用率偏低、生產(chǎn)潛藏隱患等問題。積極應(yīng)用室內(nèi)定位技術(shù)UWB，通過位置數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、精細(xì)化的智能安全管理體系。四相科技也一直致力于冶金行業(yè)的需求挖掘，通過對整個(gè)冶金企業(yè)所面所的安全隱患以及解決方案分析出了生產(chǎn)安全事故發(fā)生的主要原因
在汽車生產(chǎn)中，四相科技不斷的深耕行業(yè)需求，發(fā)現(xiàn)在汽車MES系統(tǒng)仍存在一定缺陷。目前該系統(tǒng)對車輛的監(jiān)控多利用RFID技術(shù)來實(shí)現(xiàn)：在移動(dòng)路徑固定的生產(chǎn)線上，通過在關(guān)鍵點(diǎn)位部署RFID讀寫器獲取車輛信息，從而實(shí)現(xiàn)對車輛的監(jiān)控；但當(dāng)車輛出產(chǎn)線后，車輛停放區(qū)域不僅多（返修區(qū)、停車場或庫房等），而且各類區(qū)域面積都較大，無法利用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控管理。想要解決這類問題，引進(jìn)高精度室內(nèi)定位技術(shù)必不可少！
?隨著工業(yè)信息化、數(shù)字化、智能化技術(shù)的快速發(fā)展，智慧型工廠已經(jīng)成為全面提升生產(chǎn)效益、推動(dòng)工業(yè)改革的必然趨勢，UWB作為一種新型的室內(nèi)定位無線通信技術(shù)，通過對室內(nèi)場景中UWB基站的布局，建立基于人員、車輛位置信息的安全管控體系，已經(jīng)在國內(nèi)大型冶煉企業(yè)中廣泛應(yīng)用。
未來制造業(yè)的發(fā)展方向?qū)⑹歉咝Ч?jié)能、綠色環(huán)保的智慧工廠。所以在傳統(tǒng)工廠轉(zhuǎn)型過程中，四相科技工廠人員定位系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)高精度定位技術(shù)為主的位置信息技術(shù)融合工廠各大技術(shù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對工廠人員、車輛、物資設(shè)備精準(zhǔn)定位，配合數(shù)字孿生技術(shù)打造了三維可視化安全管控平臺(tái)，為其工廠安全生產(chǎn)以及智能轉(zhuǎn)型提供有效解決方案。
截至目前，我國已建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，鐵路旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、換算周轉(zhuǎn)量多年穩(wěn)居世界第一。新一代UWB技術(shù)浪潮來襲，建設(shè)智慧高鐵裝備制造工廠，既是鐵路事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的需要，也是新工業(yè)時(shí)代對制造行業(yè)的普遍要求。四相科技（EHIGH恒高）采用最新UWB技術(shù)應(yīng)用于高鐵裝備制造工廠，通過高精度實(shí)時(shí)位置信息，根據(jù)具體的生產(chǎn)安全需求，為企業(yè)打造一體智能數(shù)字化生產(chǎn)管理解決方案。