根據(jù)專業(yè)釋義，地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道，是一個集約化隧道空間，是保障城市正常運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。伴隨現(xiàn)代化城市建設(shè)進程的不斷加快，為了在有限空間資源下實現(xiàn)對各類公共設(shè)施的科學(xué)規(guī)劃，建設(shè)地下綜合管廊已成為完善城市功能架構(gòu)、美化城市景觀的重要措施之一。
2015年8月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確提出要建設(shè)地下綜合管廊、改善反復(fù)開挖地面的“馬路拉鏈”問題、逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線。
2019年6月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部為指導(dǎo)各地進一步提高城市地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃編制水平，因地制宜推進綜合管廊建設(shè)，發(fā)布《城市地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃技術(shù)導(dǎo)則》，再次明確綜合管廊建設(shè)的重要性：實施地下空間分級管控，促進地下空間科學(xué)、有序利用。
利用地下綜合管廊，可以有效解決地埋管線檢修不及時導(dǎo)致事故頻發(fā)、管道維修需反復(fù)開挖路面及天空線網(wǎng)密集等問題，不僅能保障居民基本生活需求穩(wěn)定供給，還能保障城市安全，促進城市向著高效集約化轉(zhuǎn)型發(fā)展，打造現(xiàn)代化整潔美好新城市。
由于綜合管廊在城市中扮演著的“生命線”一樣的重要角色，其安全直接影響城市的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
做好綜合管廊的安全運維檢修工作，實時掌握管廊運行狀況，成為管廊日常管理的重中之重。但綜合管廊位處地下，長度從幾公里到數(shù)十公里不等，巡檢難度大，且危險系數(shù)高。在管廊投入使用后，需要定期安排專業(yè)人員對管廊內(nèi)部進行巡檢維護。復(fù)雜的地下空間環(huán)境，作業(yè)人員可能面臨危險。同時管廊設(shè)備的運轉(zhuǎn)安全關(guān)系重大，如巡檢人員責(zé)任心缺失，出現(xiàn)巡檢不到位或漏檢等情況，則會埋下重大安全隱患。因此，要保證綜合管廊安全運轉(zhuǎn)，需要加強對巡檢維護人員的管理。
深耕位置物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域多年，四相科技擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的厘米級高精度定位技術(shù)。多年來，四相科技始終致力于利用精確位置感知技術(shù)面向不同行業(yè)客戶提供位置信息服務(wù)。
基于對綜合管廊實際環(huán)境和需求的考量，四相科技打造了以人員定位系統(tǒng)為核心的安全管理解決方案，集人員精準定位、智能巡檢、尋呼報警、異常行為管控、電子圍欄、軌跡回放、監(jiān)控視頻聯(lián)動等功能為一體，對管廊內(nèi)作業(yè)人員進行動態(tài)區(qū)域管控，以保障人員安全為基礎(chǔ)，通過與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行對接，輔助綜合管廊實現(xiàn)智能化、精細化安全運維巡檢。
利用該方案，管理方可對作業(yè)人員的工作進度及現(xiàn)場狀況等進行全方位實時遠程掌控，保證巡檢維護工作真正到位。截至目前，四相科技在綜合管廊應(yīng)用中已積累豐富的項目經(jīng)驗。下面將以兩個典型案例入手，展示四相科技高精度定位系統(tǒng)在管廊人員安全管理及運維巡檢管理中的功能價值。
實際應(yīng)用中，由于管廊狹長的空間特征，方案部署多采用一維定位，僅需每隔一定距離安裝一個定位基站即可滿足場景需求。
案例一：武漢濱江智慧線路電力管廊定位項目
關(guān)于項目：2km的電力管廊
部署方案：四相科技選用UWB雙通道基站對該管廊進行一維定位，配合安全帽型定位標簽及智能健康定位手環(huán)，實現(xiàn)對作業(yè)人員的實時定位、心率監(jiān)測和安全管理。
案例二：揚州維揚路多功能智慧管廊定位項目
關(guān)于項目：兼具多種管線運輸功能的綜合管廊
部署方案：根據(jù)該項目需求，四相科技通過室外定位基站+安全帽型定位標簽的配置，滿足該管廊對人員的實時定位、軌跡追蹤等多項管理需求。
雖然以上案例管廊承擔(dān)的功能有所差異，但四相科技高精度定位系統(tǒng)為其提供的位置信息服務(wù)基本一致。
除地下綜合管廊外，四相科技在其他類型隧道管廊中也積累了豐富的項目經(jīng)驗。作為緩解大城市交通擁堵問題的最有效交通形式，地鐵已成為大多數(shù)人通勤出行的最優(yōu)選——方便、快捷、暢通、綠色。
從施工建設(shè)到日常運維，高精度定位系統(tǒng)對不同階段的地鐵而言，也都是不可或缺的。
隨著《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》《"十四五"礦山安全生產(chǎn)規(guī)劃》等政策深入推進，井下人員精確定位系統(tǒng)已成為礦山智能化改造的強制性要求。不論是政策強制要求，還是實際風(fēng)險管控以及數(shù)字化建設(shè)的數(shù)據(jù)需求，區(qū)域定位均漸漸無法滿足。新田
四相科技礦用人員接近防護系統(tǒng)UWB人員身份識別方案，可融合不同電子圍欄技術(shù)，在實現(xiàn)預(yù)警區(qū)域、危險區(qū)域分級報警管控的基礎(chǔ)上，還能滿足政策和實際場景中對人員身份識別的需求，支持不同報警邏輯組合，減少誤報警和非必要停機造成的生產(chǎn)損失以及無權(quán)限人員誤操作設(shè)備事故發(fā)生。
2025年4月3日，應(yīng)急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)倉庫安全管理部分建設(shè)技術(shù)指南》，文中提出了對煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設(shè)要求，要求實現(xiàn)庫房內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過核定人數(shù)時的報警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、