車輛總裝生產線中,整車下線檢測是汽車出廠前最后一個關鍵環節。由于流水線裝配工藝、來料質量等原因,車輛可能會檢測出存在瑕疵,需要進入返修區域待檢修。
傳統管理模式下,由于質量問題的不確定性和車輛返修工序的復雜性,汽車總裝車間返修區多存在管理效率低下的問題。
典型案例:單車盤點從分級到秒級躍升!
以某大型汽車制造廠總裝車間為例,其汽車生產過程中,當車輛進入整車下線檢測這一環節,由于廠區面積大、車輛種類多、不同返修工序存在間斷性、整車位置不固定等原因,很容易導致返修區車輛停放復雜,找車難度大。
采用人工逐車查找、手工統計等方式,返修車及特殊車輛查找跟蹤、車庫盤點、返修軌跡追蹤等工作費時費力且易出錯,缺少自動化系統工具及實際數據的支持,還會制約生產管理效率的提升。
根據客戶需求,四相科技引入車輛位置信息為客戶打造返修區車輛高精度位置跟蹤系統,提供實時查看區域內車輛位置、車輛維修進度、數量分類盤點、生產數據、告警信息等功能,方便管理人員快速找車和把控進度,提高返修運作效率。
實際部署中,四相科技在返修區和室外停車區分別布置高精度定位基站,實現全廠區的定位信號覆蓋。當整車進入下線檢測工序,將定位標簽與車輛車架號綁定,完成整車檢測返修后,在發放合格證工位將標簽取下,與車輛解綁。
核心價值:解決汽車“從下線到出廠”環節難題
四相科技汽車返修區定位管理解決方案,致力于將精確位置信息服務融入生產流程管控平臺的建設中,利用位置信息串聯MES、ERP、工具管理、人員管理、WMS等業務系統,實現對汽車返修實時狀態線上管理和返修車間數字化改造升級,提升現場生產效率和質量控制,打造“數字化、智能化、全方位”的一體式車輛返修全流程信息把控業務解決方案平臺。
基于精確位置感知技術,四相科技輔助車企優化低效無序的生產流程、精準管控作業工時能力以及對檢測返修全流程實現可視化監管,高效解決汽車“從下線到出廠”環節所面臨的各類生產管理難題,助力企業降本增效!
車輛動態管理:實時顯示所有車輛位置信息,找車精準快捷;支持區域數量統計,車庫盤點更快更準確。
科學排程管理:根據車輛實時位置分布判斷各區域車位利用率,科學排程,提高車輛、車位周轉效率。
車輛返修軌跡追蹤:查詢返修車歷史行駛軌跡,結合電子圍欄統計車輛進出圍欄區域時間,掌控車輛返修進度。
滯留車分析與管理:設定區域最長滯留時間,超時預警提醒。定時生成滯留車輛統計報告,提高返修效率。
截至目前,四相科技高精度位置管理系統已在一汽大眾長春、天津、佛山、青島、成都五大總裝工廠返修車間及廣汽本田、北京奔馳車輛返修區部署應用,助力客戶數字化升級。
除此之外,四相科技汽車返修區定位管理解決方案還從生產產線走向終端門店,在多家4S店落地,實現維保車輛全流程可視化管理,有效提升店鋪服務質量,優化用戶到店服務體驗。
隨著《金屬非金屬礦山安全規程》《"十四五"礦山安全生產規劃》等政策深入推進,井下人員精確定位系統已成為礦山智能化改造的強制性要求。不論是政策強制要求,還是實際風險管控以及數字化建設的數據需求,區域定位均漸漸無法滿足。新田
四相科技礦用人員接近防護系統UWB人員身份識別方案,可融合不同電子圍欄技術,在實現預警區域、危險區域分級報警管控的基礎上,還能滿足政策和實際場景中對人員身份識別的需求,支持不同報警邏輯組合,減少誤報警和非必要停機造成的生產損失以及無權限人員誤操作設備事故發生。
2025年4月3日,應急管理部印發《煙花爆竹安全生產風險監測預警系統倉庫安全管理部分建設技術指南》,文中提出了對煙花爆竹企業人員定位的建設要求,要求實現庫房內作業人員數量超過核定人數時的報警功能。作為高危性傳統產業,煙花爆竹行業在傳承文化、